Europa nie lata i przegrywa z innymi regionami świata. Czy 2021 r. naprawdę coś zmieni?

O tym, co czeka branżę lotniczą w 2021 specjalnie dla WNP.PL mówi minister Marcin Horała oraz prezesi i czołowi menadżerowie m.in. Centralnego Portu Komunikacyjnego, Lufthansy Cargo, DHL Express, Enter Air, Avia Prime, Urzędu Lotnictwa Cywilnego, ZRPL oraz szefowie lotnisk w Warszawie, Krakowie, Gdańsku i Katowicach.

• ·      Biorąc pod uwagę największe regiony w obsłudze ruchu pasażerskiego w 2019 roku(ten rok jest miarodajny dla branży) liczą się tylko trzy: azjatycko-pacyficzny z udziałem 34,7 proc., Europa z udziałem 26,8 proc. i Ameryka Północną, gdzie udział wyniósł 22,3 porc.
• ·      Kryzysowe zadanie odrobili jednak głównie Azjaci. To zmienia globalnie układ sił, i co za tym idzie, nie pozostaje bez znaczenia dla polskich lotnisk, przewoźników i firm budujących wartość tego sektora w kraju.
• ·      O tym co czeka branżę lotniczą w 2021 specjalnie dla WNP.PL mówi minister Marcin Horała oraz prezesi i czołowi menadżerowie m.in. Centralnego Portu Komunikacyjnego, Lufthansy Cargo, DHL Express, Enter Air, Avia Prime, Urzędu Lotnictwa Cywilnego, ZRPL oraz szefowie lotnisk w Warszawie, Krakowie, Gdańsku i Katowicach.

Szukasz magazynu do wynajęcia. Zobacz ogłoszenia na PropertyStock.pl