Jeszcze jeden port w Świnoujściu. Potrzebne większe zanurzenie

- Na zachodzie Polski powinniśmy mieć ofertę portu, który mógłby przyjmować duże jednostki. Jako alternatywę dla Gdańska i Gdyni i wobec prognoz zwiększenia podaży ładunków.  Moim zdaniem powinien powstać już dawno temu - tak Krzysztof Urbaś, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, mówi o koncepcji portu uniwersalnego na wodach Zatoki Pomorskiej.

Trwa rejestracja uczestników na nasz tegoroczny Europejski Kongres Gospodarczy. Zapraszamy! Udział możecie potwierdzić pod tym linkiem.

• Port uniwersalny to kolejna koncepcja rozwoju portu Świnoujście. Bardziej zaawansowanym projektem jest jednak budowa głębokowodnego terminala kontenerowego.
• W tym przypadku trwają rozmowy z potencjalnymi inwestorami. Do końca lutego powinni oni przedstawić oferty. Terminal winien być gotowy w latach 2025-26.
• - Idziemy w dobrym kierunku. Mamy przygotowaną koncepcję zagospodarowania Ostrowa Grabowskiego. To 150 ha w centrum Szczecina. Do tego budowa terminala głębokowodnego w Świnoujściu, rozbudowa gazoportu, bazy promowej... Bardzo ambitny plan - mówi Krzysztof Urbaś.

Szukasz magazynu do wynajęcia. Zobacz ogłoszenia na PropertyStock.pl