Pakiet mobilności właśnie wszedł w życie. Duże zmiany w transporcie

Dziś, czyli 20 sierpnia 2020 r., weszły w życie pierwsze regulacje zawarte w pakiecie mobilności. 31 lipca dyrektywa została wpisana do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej. Tym samym oficjalnie zakończył się proces legislacyjny zmieniający oblicze transportu samochodowego w Europie.

Mateusz Włoch z Grupy INELO przypomina, że najważniejsze zmiany, które obowiązują od dzisiaj to:

obowiązkowy powrót kierowcy do centrum operacyjnego (tzw. bazy) lub miejsca zamieszkania maksymalnie co 4 tygodnie,
dwa skrócone odpoczynki tygodniowe pod rząd (2x24 godziny - pod pewnymi warunkami może je odbyć kierowca międzynarodowy),
zakaz odbierania odpoczynków tygodniowych regularnych w kabinie pojazdu,
możliwość przedłużenia czasu jazdy o maksymalnie 1 lub 2 godziny przy powrocie do bazy,
możliwość przerwania odpoczynków tygodniowych skróconych oraz regularnych na promie lub w pociągu.

Bez tachografu

Dobra wiadomość dla branży budowlanej - w życie wchodzą dwa nowe wyłączenia, z których wynika, że w przypadku pojazdów lub zespołu pojazdów wykorzystywanych przez przedsiębiorstwo budowlane do przewozu maszyn budowlanych (w promieniu do 100 km od bazy przedsiębiorstwa, jak również pod warunkiem, że prowadzenie takich pojazdów nie stanowi głównego zajęcia kierowcy) oraz pojazdów wykorzystywanych do dostarczania masy betonowej prefabrykowanej (bez dodatkowych warunków) nie trzeba się stosować do ograniczeń czasów jazdy i odpoczynku z rozporządzenia 561/2006.