PKP PLK testuje system antykradzieżowy sieci trakcyjnej

Eliminacja kradzieży sieci trakcyjnej to ograniczenie uciążliwych zmian w kursowaniu pociągów i strat finansowych oraz zwiększenie bezpieczeństwa ruchu kolejowego. System antykradzieżowy testowany jest w Żmigrodzie. Projekt to wspólne przedsięwzięcie PKP Polskich Linii Kolejowych i Narodowego Centrum Badań i Rozwoju „BRIK – Badania i Rozwój w Infrastrukturze Kolejowej”.

Trwa rejestracja uczestników na nasz tegoroczny Europejski Kongres Gospodarczy. Zapraszamy! Udział możecie potwierdzić pod tym linkiem.

Nowoczesne urządzenie z systemem czujników powinno szybko sygnalizować przygotowania do ingerencji lub uszkodzenie sieci trakcyjnej.
Testowane antykradzieżowe rozwiązanie ma zapewnić szybką reakcję służb technicznych. System powinien zapobiegać wjazdowi pociągów w uszkodzoną sieć trakcyjną.
Wśród 10 już realizowanych projektów są m.in.: opracowanie oraz wdrożenie systemu pomiaru temperatury szyn kolejowych, rozwiązania umożliwiające zastosowanie paneli fotowoltaicznych.

Na kolejowym poligonie w Żmigrodzie rozpoczęły się testy antykradzieżowego systemu sieci trakcyjnej. Celem jest ochrona zelektryfikowanych linii kolejowych, ograniczająca zmiany w ruchu pociągów oraz straty materialne. Nowoczesne urządzenie z systemem czujników powinno szybko sygnalizować przygotowania do ingerencji lub uszkodzenie sieci trakcyjnej.

Szukasz magazynu do wynajęcia. Zobacz ogłoszenia na PropertyStock.pl