Przybywa torów dla 750-metrowych pociągów, ale sieci brakuje spójności

Przewozy intermodalne koleją mają za sobą, mimo pandemii, udany rok. Można spodziewać się rekordowego wyniku. Opłacalność intermodalnego biznesu wzrosłaby, gdyby po polskich torach mogło kursować więcej długich pociągów mierzących 750 metrów. Teraz utrudniają to "wąskie gardła" na głównych szlakach. PKP PLK twierdzi, że stara się zmienić ten stan rzeczy.

•   Im dłuższy pociąg, tym więcej wagonów i ładunków. Zdaniem przewoźników, 750 metrów to optymalna długość pociągu intermodalnego, pozwalająca na konkurowanie z transportem samochodowym.
• PKP PLK zapewnia, że poprawa warunków dla transportu towarów jest jednym z głównych jej celów. Pociągi o długości 750 metrów mogą kursować obecnie na łącznie 3700 km linii.
• - Sam fakt, że niektóre odcinki na polskiej sieci kolejowej dopuszczają pociągi o łącznej długości 750 metrów nie oznacza, że osiągnięto sukces - komentuje Sylwia Mosiek, dyrektor handlowy Captrain Polska.

Szukasz magazynu do wynajęcia. Zobacz ogłoszenia na PropertyStock.pl