Stawki za tory idą w górę, choć w Europie się je obniża

W najbliższym czasie powinny zapaść decyzje w sprawie cennika opłat za korzystanie z infrastruktury kolejowej na rozkład jazdy pociągów 2022/2023 - w części dotyczącej sposobu ustalania stawki jednostkowej opłaty podstawowej i manewrowej. Przewoźnicy i eksperci nie tylko nie chcą podwyżki, ale oczekują nawet obniżenia stawek.

- W Polsce powinniśmy je (opłaty za korzystanie z infrastruktury kolejowej - przyp. red.) co najmniej zamrozić, biorąc pod uwagę, jak transport drogowy zawłaszcza kolejne towary. Ale z naszych wyliczeń wynika, że odczuwalne dla rynku byłoby obniżenie stawek o 50 proc. - podkreślił podczas odbrad omisji Infrastruktury Adrian Furgalski, prezes zarządu ZDG „TOR”.
Wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel akcentował, że żadne decyzje jeszcze nie zapadły. - Trzymam kciuki, żeby jak najlepiej rozwiązywać tego typu dylematy - powiedział.
Urząd Transportu Kolejowego analizuje właśnie projekt cennika PKP PLK na sezon 2022/2023, który zakłada podwyżkę - stosunkowo niewielką i nie wszędzie, ale jednak.

Sprawę cennika na lata 2022/2023 podniósł 8 lutego 2022 r. na posiedzeniu sejmowej Komisji Infrastruktury prezes zarządu w Zespole Doradców Gospodarczych „TOR” Adrian Furgalski. Przekonywał, że z rynku płyną negatywnie opinie w kwestii ewentualnych podwyżek.

Szukasz magazynu do wynajęcia. Zobacz ogłoszenia na PropertyStock.pl