Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
W Warszawie i Mińsku odbyły się międzynarodowe spotkania na temat procedur, optymalizujących kontrole graniczne i celne podczas przekraczaniu granicy białorusko-polskiej koleją.
Jak informuje RŻD, główną zaletą tego rozwiązania jest możliwość automatycznej zmiany pociągów przystosowanych do rozstawu 1520 mm na 1435 mm i na odwrót, bez konieczności wymiany w nich wózków. Pozwoli to na przekraczanie granicy polsko-białoruskiej bez zatrzymania pociągu, a tym samym skróci czas podróży pomiędzy Rosją a Europą.
W celu skrócenia czasu postoju pociągów na granicy, FPK przedstawiła wniosek o wdrożenie procedur, aby wymagane odprawy celno-paszportowe przy przekraczaniu granicy państwowej między Białorusią i Polską odbywały się podczas jazdy pociągu.
