Jest wystarczająco dużo miejsca na terminal, który wypełni lukę między Hamburgiem a Gdańskiem i zaoferuje dogodny dostęp do szerokiego zaplecza zachodniej Polski, wschodnich Niemiec i dalszych obszarów położonych na południu Europy - uważa Horst Linde, emerytowany prof. Instytutu Transportu Lądowego i Morskiego Uniwersytetu Technologicznego w Berlinie.
- Atutem portów morskich Świnoujścia/Szczecina jest dostęp do Odry i możliwość wykorzystania transportu wodnego śródlądowego - mówi prof. Horst Linde.
- Droga wodna Havela/Odra oferuje doskonały dostęp do obszarów przemysłowych Berlina/Brandenburgii, a nawet dalej na zachód, np. do Magdeburga, Brunszwiku, Wolfsburga czy Hanoweru - ocenia.
Szukasz magazynu do wynajęcia. Zobacz ogłoszenia na PropertyStock.pl