Według stowarzyszenia europejskich producentów samochodów ACEA przestoje kosztowały już przemysł motoryzacyjny ponad milion niewyprodukowanych aut. Stoją producenci aut w Europie i wiele firm wytwarzających podzespoły. W przypadku tych ostatnich sytuację ratuje to, że nieco pracy dają im wyższe zamówienia z rynku części zamiennych i uruchomienie fabryk aut w Azji. Przedłużanie zastoju grozi jednak zwolnieniami w fabrykach, co może prowadzić do utraty miliona miejsc pracy.

• Polskie zakłady z powodu przerw nie wyprodukowały już ponad 43 tys. aut.
• Większość producentów samochodów wydłuża przerwy w produkcji.
• Z naszych fabryk już zniknęli niemal wszyscy pracownicy tymczasowi.