Branża motoryzacyjna obawia się brexitu

Kolejne koncerny samochodowe zapowiadają przenoszenie swoich brytyjskich fabryk do innych krajów. Wszystko ma związek z brexitem, którego obawiają się również polscy producenci podzespołów samochodowych eksportujący swoje produkty do Wielkiej Brytanii. Przewidują nawet wstrzymanie produkcji na kilka dni, a nawet tygodni.

- Brexit bez porozumienia oznacza poważne zaburzenia w dostawach części i w produkcji, a także dodatkowe koszty - komentował w Polskim Radiu 24 Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

Perturbacje związane z brexitem finalnie mogą wpłynąć także na konsumentów.

W Polskim Radiu 24 Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, wyjaśniał jakie konsekwencje może mieć twardy brexit dla przemysłu motoryzacyjnego w Europie, w tym dla polskiej motobranży. (Karolina Mózgowiec)

- Gdyby doszło do brexitu bez porozumienia, samochody produkowane w Wielkiej Brytanii, a sprzedawane w Europie kontynentalnej mogłyby podrożeć - ocenił ekspert.

Twardy brexit da się we znaki również polskim producentom części samochodowych. Obecnie 6 proc. naszego eksportu motoryzacyjnego trafia do Wielkiej Brytanii.