Brigdestone przejmie telematykę TomToma za miliard dolarów

Japoński producent ogumienia Bridgestone wykupi oddział telematyki firmy TomTom za miliard dolarów. Proces przejęcia zakończy się w drugim kwartale 2019 roku i nie wpłynie na zyski Bridgestone w bieżącym roku rozliczeniowym - poinformowała 22 stycznia agencja Bloomberga.

Trwa rejestracja uczestników na nasz tegoroczny Europejski Kongres Gospodarczy. Zapraszamy! Udział możecie potwierdzić pod tym linkiem.

TomTom jeszcze we wrześniu 2018 roku informował o chęci sprzedaży oddziału zajmującego się zbieraniem danych na potrzeby rozwiązań zarządzania flotą i samochodów łączących się z internetem. Zgodnie z wcześniejszymi doniesieniami prasowymi innymi potencjalnymi kupcami mogli zostać Verizon Communications, Microsoft, Daimler lub Michelin.

TomTom ma zwrócić swoim inwestorom 750 mln euro (około 850 mln dol.) z otrzymanej kwoty w ramach spłaty kapitału i konsolidacji akcji. Oddział telematyki odpowiadał za około 18 proc. przychodów TomToma w 2017 r. Akcje spółki na wtorkowym otwarciu spadły o około 6 proc. porównaniu do ostatniego zamknięcia. Bloomberg wskazał, że notowania spółki traciły na wartości od 2015 r.

Agencja wskazała na zmianę strategii TomToma. Firma uprzednio specjalizowała się w dedykowanych urządzeniach GPS, które są obecnie wypierane przez aplikacje nawigacyjne instalowane na smartfonach. TomTom nie planuje przejmowania innych większych spółek, jednak chce posiadać rezerwy finansowe na zakup drobnych jednostek, jeśli zajdzie taka potrzeba - wyjaśnił szef firmy Harold Goddijn.

Transakcja będzie największym przejęciem firmy Bridgestone na terytorium Europy. Jak przypomniał Bloomberg, przedsiębiorstwo przyspiesza w ostatnim czasie swoje plany wprowadzania na rynek rozwiązań na potrzeby inteligentnych samochodów oraz nowych produktów, np. czujników monitorujących zużycie opon czy badających warunki drogowe. Obecnie japońska firma planuje zbieranie danych z 860 tys. pojazdów korzystających z usług TomToma.

Zdaniem agencji walka między konkurencyjnymi systemami nawigacji przeznaczonymi dla samochodów autonomicznych wciąż trwa. Obecnie dominuje w niej amerykański koncern Google, ale w 2015 r. niemieckie firmy motoryzacyjne Daimler, BMW i Audi (Volkswagen) wykupiły utworzoną przez Nokię firmę Here.