Ford i amerykański Uniwersytetu Purdue pracują wspólnie nad patentem przewodu, który może według nich zapewnić tak szybkie ładowanie samochodów elektrycznych, jak tankowanie aut spalinowych. Wykorzystanie cieczy jako czynnika chłodzącego w radykalny sposób ma zmienić technologię i skrócić czas ładowania pojazdów elektrycznych.
- Naukowcy Forda i Uniwersytetu Purdue pracują nad przewodem pozwalającym ładować z natężeniem prądu ponad czterokrotnie wyższym niż w stosowanych obecnie szybkich ładowarkach.
- Wykorzystanie cieczy jako aktywnego, przechodzącego w stan gazowy czynnika chłodzącego, w radykalny sposób może zmienić technologię i czas ładowania pojazdów elektrycznych.
- Na razie metoda jest na etapie badań laboratoryjnych, ale w ciągu dwóch lat do rzeczywistych testów ma trafić prototyp kabla.