Delphi: intercoolery po nowemu

Nie od dziś wiadomo, że silniki z turbodoładowaniem zyskują na niższych temperaturach powietrza dolotowego i charakteryzują się krótszym czasem reakcji przy jednoczesnej istotnej poprawie aranżacji komory silnika. I właśnie nowa seria chłodzonych cieczą chłodnic powietrza doładowanego (Liquid-Cooled Charge Air Cooler - LCCAC) opracowana przez Delphi Corp. ma pomóc producentom samochodów, wykorzystującym zarówno silniki benzynowe jak i silniki Diesla, w tworzeniu pojazdów, które będą bardziej przyjazne dla środowiska i które będą charakteryzować się lepszymi osiągami.