European Battery Alliance wspiera produkcję europejskich baterii do samochodów

Jesteśmy w środku rewolucji w transporcie i widzimy, jak ważnym jej elementem są baterie. Zdajemy sobie sprawę, że absolutna większość z nich jest produkowana w Chinach czy Korei. Celem European Battery Alliance jest stworzenie otoczenia, które pozwoli na zbudowanie w Europie konkurencyjnej produkcji - mówi Maciej Majchrowicz, menedżer ds. rozwoju rynku InnoEnergy Central Europe.

Jak w praktyce funkcjonuje European Battery Alliance, w którego tworzenie zaangażował się fundusz InnoEnergy?

- Gromadzimy około 250 graczy, najważniejsze firmy z branży automotive i jednostki naukowe, także z Polski. Profitem z uczestnictwa w tym - jak nieformalnie mówię - klubie jest dostęp do najświeższych trendów rynkowych i technologicznych, szansa na spotkanie ludzi, którzy mają podobne plany, okazja, by tworzyć z nimi konsorcja - wyjaśnia Maciej Majchrowicz.

European Battery Alliance to jednak nie tylko platforma wymiany doświadczeń. Może ułatwić finansowanie projektów czy pomóc przy tworzeniu regulacji na poziomie narodowym i europejskim.

- Z producentami azjatyckimi możemy konkurować w obszarze zrównoważonej produkcji ogniw - mówi przedstawiciel funduszu wspierającego innowacyjne rozwiązania w europejskiej energetyce. - Chcemy m.in. przez odpowiednie regulacje zapewnić, że w całym cyklu produkcyjnym używa się możliwych do zastosowania zielonych technologii, a metale nie pochodzą z obszarów objętych konfliktami.

Zobacz więcej wiadomości z Europejskiego Kongresu Gospodarczego 2019

CZYTAJ WSZYSTKIE DODAJ KOMENTARZ

Różnica XD 2019-06-10 09:15:16
Różnica jest taka, że w Europie się dysukutuje, zastanawia się jaki partytet nadać w zarządzie nowej spółki kobietom i homoseksualistom, przekupia się 36 organizacji ekologicznych, które protestują przeciwko niszczeniu habitatów mrówki zwyczajnej etc. (chyba, że jest to prywatny, niemiecki kapitał, wtedy kobiety idą do kuchni, gejów zatrudniają jako stylistów, a policja pałuje ekologów). A w Chinach działają.
- Odpowiedz
- 2 0 Oceń
Krystian Andrzej Szkudelski 2019-06-08 02:04:36
Przewagę osiągną dzięki temu iż Azjaci uznają że to jest nieopłacalny segment gospodarki już dawno wyprzedzili Amerykanów i Europejczyków jeżeli chodzi o samochody elektryczne (zasięg ja się dziwie o chcą kupić w Niemczech skoro Niemcy są w tyle odnośnie zakupów Chińczyków w Niemczech Zakup Mercedesa części akcji koncernu). Informator880
- Odpowiedz
- 0 0 Oceń