– Elementy napędów – baterie, inwerter czy silnik – to części, których produkcję dobrze byłoby mieć przy fabryce – mówi Piotr Zaremba, prezes ElectroMobility. Dla nowej fabryki Izery przygotowano działkę dwukrotnie większą niż potrzebuje zakład – reszta jest przeznaczona dla dostawców. Rozmowy o fabryce baterii już się toczą.
Ile kredytu, ile wkładu?
Część inwestycji, przede wszystkim elementy fabryki, będzie finansowana długiem; a to, co się wiąże z rozwojem pojazdu czy sieci obsługi, to wysiłek inwestora, który może wnieść kapitał własny. - W tej chwili rozmawiamy na temat tego, jaka będzie proporcja tych elementów - mówi Piotr Zaremba.