Nowe samochody trują coraz bardziej. Winne SUV-y i sportowe auta

Emisja CO2 nowo zarejestrowanych w 2018 r. samochodów osobowych w Unii Europejskiej i w Islandii (ok. 4,5 mln) wzrosła o 1,6 proc., do 120,4 gramów CO2 na kilometr jazdy, wynika z analizy Europejskiej Agencji Środowiska (EEA). To drugi rok z rzędu takiej sytuacji. Po raz pierwszy również odnotowano  zwiększenie średniej emisji CO2 przez nowe samochody dostawcze.

Trwa rejestracja uczestników na nasz tegoroczny Europejski Kongres Gospodarczy. Zapraszamy! Udział możecie potwierdzić pod tym linkiem.