Ekoenergetyka-Polska dostarczy infrastrukturę ładowania do autobusów elektrycznych o łącznej mocy 7,2 MW do zajezdni niemieckiego przewoźnika, który postanowił do 2030 roku całkowicie przejść na pojazdy elektryczne. Do końca 2019 roku przewoźnik chce mieć 48 punktów ładowania.