Polacy jeżdżą autami średnio starszymi o jedno pokolenie niż w Europie Zachodniej

Fot. Adobe Stock. Data dodania: 20 września 2022

Ten tekst jest częścią STREFY PREMIUM WNP.PL
Autor: Piotr Stefaniak
Dodano: 14-03-2019 11:00

Średni wiek samochodów osobowych w Polsce wynosi ok. 14 lat i nie obniżył się od 2016 r., pomimo wzrostu sprzedaży nowych samochodów. Bez odpowiedniej polityki państwa skazani jesteśmy na podtrzymanie tej tendencji. Powodem jest większy niż sprzedaż nowych aut import używanych, wśród których ponad połowa liczy co najmniej 10 lat.

- Na początku 2019 roku średni wiek samochodów osobowych, które zamierzali ubezpieczyć użytkownicy porównywarki Ubea.pl, był taki sam jak trzy lata wcześniej - mówi Paweł Kuczyński, prezes tego portalu.

DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL

lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin.

SŁOWA KLUCZOWE I ALERTY

Zamów newsletter z najciekawszymi i najlepszymi tekstami portalu

O STREFIE PREMIUM • KUP DOSTĘP • ZALOGUJ SIĘ

KOMENTARZE (8)

Do artykułu: Polacy jeżdżą autami średnio starszymi o jedno pokolenie niż w Europie Zachodniej

CZYTAJ WSZYSTKIE

DODAJ NOWY KOMENTARZ

Bartusz 2019-03-29 09:05:08
Bo jeździmy tym na co nas stać.A że płace są marne... Ja jak bym nie miał firmy to w życiu nie dorobiłbym się na mojego rextona. A tak mam nowe, dobre auto w leasingu. Ale jak ktoś nie ma działalności to pozostają używane...
- Odpowiedz
- 3 0 Oceń
Roman 2019-03-17 09:35:05
Samochód to nie smartfon, powinien trochę dłużej wytrzymać niż 2 lata.
- Odpowiedz
- 2 0 Oceń
- Ivan 2019-03-17 20:35:19
  Ale niestety te nowe telefono-zabawki (i to flagowce po kilka tyś pln) już po roku się pierniczą.... chyba że ktoś sie cacka z tym bardziej niż z jajkiem to może wtedy wytrzyma te 2 lata... Co do samochodów to też uwazam że w Polsce powinny być przynajmniej o połowę tańsze wtedy by nie było takich starych trupów.... Ps: psują się wszystkie, zależy tylko od tego jak bardzo dostanie po pi.....dzie:(
  
  Odpowiedz
  
  0 0 Oceń
Andrzej 2019-03-14 18:33:13
Polska to biedny kraj - umówmy się, nie ma nic gorszego niż zaklinanie rzeczywistości. Osobiście uważam to za bardzo dobry wynik patrząc na dynamikę zmian - ostatnie 20 lat
- Odpowiedz
- 4 0 Oceń
tomawas 2019-03-14 14:38:07
Taki niestety trend u nas pokaż się a zastaw się i większość celuje w niemieckie marki z dużymi przebiegami bo premium... W tych pieniądzach można kupić nowe i bardziej ekologiczne auta, nawet już wolałbym kupić yaris z tym napędem hybrydowym niż pchać się w drogie w utrzymaniu auta pseudo premium
- Odpowiedz
- 9 7 Oceń
- Darek 2019-03-17 04:06:12
  Kolego, ten twój Yaris hybrydowy kosztuje 60-70 kpln a sprowadzone samochody to w sporej części auta warte <10 kpln. Czy widzisz różnicę? Poszukaj jeszcze do tego danych o średnich zarobkach w PL oraz zerknij na rozkłady jazdy komunikacji publicznej a wyjdzie Ci dlaczego Polacy "kochają" stare auta...
  
  Odpowiedz
  
  2 0 Oceń
Luk 2019-03-14 12:03:59
A co tu mędrkować. Szkoda że nie pokazali mediany, bo to lepiej zobrazowałoby sytuację - myślę, że byłaby jeszcze wyższa. Te stare auta importowane na potęgę najlepiej świadczą o dystansie zarobków do Państw zachodniej Europy. Jedyne sensowne rozwiązanie to ograniczyć import najbardziej zajechanych trupów. Spokojnie można w ramach prawa UE zakazać pierwszych rejestracji pojazdów nie spełniających normy np. Euro 2. Wtedy dwudziestoletni złom nie będzie rejestrowany, co automatycznie przesunie średnią wieku.
- Odpowiedz
- 7 4 Oceń
- dario 2019-03-14 13:45:22
  ja sie dziwie ze juz dawno nie wprowadzono zakazu rejestracji zlomu z normami euro 3. ale od kazdego złomu panstwo ma kase na tablicach, podatkach.
  
  Odpowiedz
  
  1 6 Oceń