Wiele koncernów motoryzacyjnych oferuje samochody dostawcze o napędzie elektrycznym. 
Firma logistyczna Rohlig Suus Logistics sprawdziła, czy zastąpienie obecnej floty pojazdami elektrycznymi już dziś jest opłacalne i przetestowała jeden z najpopularniejszych modeli aut elektrycznych obecnie wykorzystywanych w transporcie towarów, czyli Volkswagena e-Craftera.

• Według informacji producenta, po pełnym naładowaniu e-Crafter jest w stanie przejechać 174 km. Z kolei w teście firmy logistycznej samochód przejeżdżał średnio 130 km.
• Tym, co jest mocną stroną samochodów elektrycznych, są koszty zużytej energii. Jednak biorąc pod uwagę cenę zakupu auta elektrycznego, zwrot nadwyżki następuje dopiero po 9 latach.
• Rohlig Suus Logistics w najbliższych latach raczej nie przewiduje w Polsce masowej wymiany floty aut spalinowych na elektryczne wśród operatorów logistycznych.