Rynek automotive potrzebuje międzynarodowego ujednolicenia standardów

W ubiegłym roku eksport polskiej branży automotive wzrósł o jedną dziesiątą. Mógłby więcej, gdyby nie bariery handlowe. Według raportu przygotowanego przez Bank DNB i PwC zniesienie tylko jednej czwartej pozataryfowych barier handlowych zwiększyłoby europejski eksport przemysłu samochodowego poza Unię o 42 proc.

Trwa rejestracja uczestników na nasz tegoroczny Europejski Kongres Gospodarczy. Zapraszamy! Udział możecie potwierdzić pod tym linkiem.

• Harmonizacja przepisów technicznych na największych rynkach może w istotny sposób wpłynąć na rozwój tego sektora w całej Unii Europejskiej.
• W minionym roku eksport przemysłu motoryzacyjnego z Polski osiągnął najwyższy wynik w dotychczasowej historii tego sektora: 25,22 mld euro.
• Branża produkcji samochodów i części odpowiada za niemal 11 proc. produkcji przetwórczej bezpośrednio, a pośrednio też poprzez zamówienia w branżach metalowej i elektrycznej.
• Branża motoryzacyjna to największy sektor gospodarki na świecie. Według danych Międzynarodowej Organizacji Producentów Pojazdów Samochodowych (OICA), gdyby wszyscy producenci aut stworzyli jedno państwo, byłaby to szósta największa gospodarka świata.