Ursus stracił prezesa

Fot. Adobe Stock. Data dodania: 20 września 2022

Ten tekst jest częścią STREFY PREMIUM WNP.PL
Autor: TE
Dodano: 01-11-2019 19:55

Arkadiusz Miętkiewicz złożył rezygnację z dniem 31 października 2019 r. z pełnienia funkcji prezesa znajdującego się restrukturyzacji Ursusa - polskiego producenta ciągników, maszyn rolniczych i autobusów. Jak wyjaśnił, decyzję podjął "z powodów osobistych uniemożliwiających dalsze sprawowanie powierzonych obowiązków".

Trwa rejestracja uczestników na nasz tegoroczny Europejski Kongres Gospodarczy. Zapraszamy! Udział możecie potwierdzić pod tym linkiem.

Arkadiusz Miętkiewicz prezesem Ursusa był od lipca 2019 r. Wcześniej był m.in. wiceprezes British Automotive Holding oraz prezesem Iberia Motor Company. Jest absolwentem Wydziału Handlu Zagranicznego Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie. Obecnie w zarządzie Ursusa pozostają dwaj wiceprezesi: Jan Andrzej Wielgus oraz Paweł Dedej.

DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL

lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin.

SŁOWA KLUCZOWE I ALERTY

Zamów newsletter z najciekawszymi i najlepszymi tekstami portalu

O STREFIE PREMIUM • KUP DOSTĘP • ZALOGUJ SIĘ

KOMENTARZE (3)

Do artykułu: Ursus stracił prezesa

CZYTAJ WSZYSTKIE

DODAJ NOWY KOMENTARZ

Ferdynand Barbasiewicz 2019-11-06 14:13:58
Szanowni Decydenci w problemach ENERGETYKI, GOSPODARKI WODNEJ I ELEKTRYCZNEJ KOMUNIKACJI WODNEJ NA RZEKACH. Ja Ferdynand Barbasiewicz mam od 40 lat opracowany w rzeczywistści modelowy system zapobiegania powodzi i zagospodarowania wody niezasolonej w zapobieganiu suszy. Proszę wpisać w Google: Porozmawiajmy TV Bsrbasiewicz Ferdynand, tam jest w warunkach terenowych w rzeczywistości zobrazowany system samoczynny zapobiegania powodzi i suszy. Ten system umożliwia ustabilizowanie poziomu wody w większych rzekach odpowiednio do 2-3 metrów. Przewidywane warunki umożliwią wprowadzenie ELEKTRYCZNEJ KOMUNIKACJĘ NA RZEKACH z zasilaniem enrgii elektrycznej z zakotwiczonych w dnie rzeki katamaranów - śiłowni świdrowolemieszowych wykonanych z polimerów, które zabezpieczą autonomiczność energetyczną. - Więcejninformacji jest na stronie internetowej: www.klawiterapia.com/ekoenerg.
- Odpowiedz
- 0 0 Oceń
Stanisław Jarzyna 2019-11-04 10:59:53
Ursus utkwił w drugiej połowie 20 wieku. Niestety. Nie dysponując własną technologią ani nie oferując nowoczesnych traktorów skazani byli na porażkę, a w najlepszym wypadku na wykupienie przez inwestora z pomysłami i kasą.
- Odpowiedz
- 0 0 Oceń
Tytus 2019-11-03 18:49:36
Ja to nie wiem czemu psujemy i rozpiepszamy nasze a kupujemy i podniecamy sie zagranicznym. Taki zetor zaraz byl kojarzony z ursusem w tamtych latach , ursus znany na całym swiecie i najpierw rozpiepszylili fabryke w ursusie a teraz lublin ursus. Zetor tez mial problemy jak ursus czesi potrafili wyciagnac zetora i robic swoje i teraz ma sie dobrze..A my ?? Jestesmy narodem głąbow i złodzieij taka prawda , przykro mi to pisac ale tak jest . Rosjanie np. Fabryka Maz , kamaz itp..bardzo trudne sutuacje tych fabryk na kilka lat w ogole znikly te auta z ulic a teraz ? Jest ich z powrotem coraz wiecej. Czesi fabryka skody..pod koniec lat 90 skoda kojarzona ze złomem i przestarzałym samochodem fabryku ku upadlosci . Potrafili sie dogadac i uratować marke skoda . A my ? Jelcz , Star , Zuk , Polonez , wszystko tylko aby zamknąć , zniszczyc. Smieja sie z nas..wstyd..
- Odpowiedz
- 6 1 Oceń