W Polsce nie ma elektromobilności – jest węglomobilność. "To bez sensu!"

Fot. Adobe Stock. Data dodania: 20 września 2022

Ten tekst jest częścią STREFY PREMIUM WNP.PL
Autor: Piotr Myszor
Dodano: 19-06-2019 12:56

W Polsce nie ma samochodów elektrycznych, tylko pojazdy na węgiel. Bez energii z OZE elektromobilność nie ma sensu – mówi Tomasz Haiduk, niezależny ekspert. Zagrożenie dla rozwoju elektromobilności leży jego zdaniem przede wszystkim po stronie energetyki i infrastruktury, choć ważne będzie także zachowanie Ministerstwa Finansów.

Trwa rejestracja uczestników na nasz tegoroczny Europejski Kongres Gospodarczy. Zapraszamy! Udział możecie potwierdzić pod tym linkiem.

Zdaniem Tomasza Haiduka, przemysł motoryzacyjny jest już dobrze przygotowany do ery elektromobilności. Teraz najwięcej do zrobienia pozostaje po stronie rządu, który jest jednym z elementów wymuszających pośpiech w zmianie napędów. Zmian wymagają zarówno regulacje, jak i energetyka.

DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL

lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin.

SŁOWA KLUCZOWE I ALERTY

Zamów newsletter z najciekawszymi i najlepszymi tekstami portalu

O STREFIE PREMIUM • KUP DOSTĘP • ZALOGUJ SIĘ

KOMENTARZE (7)

Do artykułu: W Polsce nie ma elektromobilności – jest węglomobilność. "To bez sensu!"

CZYTAJ WSZYSTKIE

DODAJ NOWY KOMENTARZ

realista 2019-06-24 11:51:07
Skoro transport ( paliwa) sa obołożne wysoką akcyzą nie ma powodów aby transport elektryczny nie był taka akcyza obciążony. NIestety trasnsport elektryczny w tej chwili JEST DROŻSZY i nic tego nie zmieni w najbliższej przyszłości
- Odpowiedz
- 0 0 Oceń
kochamwaswas 2019-06-19 14:11:28
Jeżeli elektryki są lepsze , to nie trzeba nikogo do nich namawiać, automaniacy sami je kupią.. po co opłacać lobbystów?
- Odpowiedz
- 16 1 Oceń
khr 2019-06-19 13:56:04
To jest przykład oderwania niektórych "ekspertów" od rzeczywistości. Ceny samochodów elektrycznych w Polsce zaczynają się od czterokrotności mediany rocznych zarobków netto, co oznacza że na elektryka stać tak małą część społeczeństwa że jest to zaniedbywane statystycznie. Dla porównania w USA można kupić najtańszą Tesle 3 za trochę ponad jedną medianę rocznych zarobków netto. Jakiekolwiek problemy z elektrykami może pojawią się za 10 lat jak stosunek pensji do cen EV ulegnie znaczniej poprawie. Ujadanie na węgiel w kontekście elektroujemności to też jakiś nieporozumieniem. Rozumiem że lepiej wypuszczać spaliny w środku miasta z spalinowego samochodu, zamiast z elektrowni na jakimś wsi gdzie zwykle stoją elektrownie, które mają o wiele bardziej zaawansowane systemy oczyszczania spalin, oraz wyprowadzenie spalin na poziomie 100+ metrów? Następna kwestia to że dla samochodów spalinowych im niższa prędkość tym WIĘKSZE zużycie energii (dla zakresu poniżej 80-90 km/h), dla elektryka im niższa prędkość, tym niższe zużycie co oznacza że w mieście gdzie jeździ się najwolniej będzie mniejsze zużycie energii więc i mniej spalin w sumarycznie(pomijając że będą one emitowane z oddalonej o kilkaset kilometrów elektrowni). Już pomijam że przy wydobywaniu metali ziem rzadkich(potrzebnych do baterii) idzie do środowiska bardzo dużo zanieczyszczeń, ale to w odległych krajach, więc "to się nie liczy".
- Odpowiedz
- 17 1 Oceń
- Jang. 2019-06-20 12:41:57
  Idąc tokiem rozumowania Kolegi to najlepiej nie tylko elektrownie ale także miasta budować na wsi gdzie jest lepsze powietrze i mniejszy tłok....."Sumarycznie" się zgodzi Tyle,ze "sumarycznie" jak braknie tlenu w atmosferze np Afryki to i u nas będzie kłopot, z oddychaniem."Sumarycznie" podniesienie tempertury już o dwa -trzy stopnie C z powodów gazów cieplarnianych wywoła katastrofy klimatyczne na całej kuli ziemskiej.W polskich miastach też.... Nawet w Licheniu i Częstochowie
  
  Odpowiedz
  
  2 1 Oceń
Auto54N 2019-06-19 13:50:44
Na Syberii mają holtzgas-mobilność
- Odpowiedz
- 4 1 Oceń
Realista 2019-06-19 13:44:39
Alternatywą jest wodór. Będzie akcyza od paliw a i firmy paliwowe będą miały co produkować.
- Odpowiedz
- 6 0 Oceń