Naukowcy z JRC (Joint Research Center - Wspólnotowe Centrum Badawcze) stwierdzają, że stężenia szkodliwych zanieczyszczeń dwutlenkiem azotu w 30 dużych miastach europejskich można zmniejszyć o 40 proc. stosując „właściwe środki polityki ruchu”. W istocie sprowadza się to głównie do ograniczenia wjazdu do ich centrów pojazdów z silnikami spalinowymi, szczególnie z napędem Diesla.