PARTNERZY PORTALU
NAFTA  |  NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

Unimot urośnie dwa razy dzięki fuzji Orlenu i Lotosu

Unimot urośnie dwa razy dzięki fuzji Orlenu i Lotosu
Rynek obrotu paliwami stanowi znaczną część naszej EBITDA. Nie mogliśmy nie wziąć udziału w transakcjach, które wpłyną na strategiczny dla nas rynek - mówił podczas telekonferencji poświęconej transakcjom przejęcia aktywów Lotosu i Orlenu Adam Sikorski, prezes Unimotu fot. mat. pras.
  • Ten tekst jest częścią STREFY PREMIUM WNP.PL
  • Aleksandra Helbin
    Aleksandra Helbin
  • Dodano: 13-01-2022 13:51

Dzięki transakcji będziemy trzecim graczem w Polsce na rynku logistyki paliwowej, drugim największym graczem na hurtowym rynku paliwowym i drugim na rynku asfaltów. Staniemy się dwukrotnie większą organizacją pod względem EBITDA oraz liczby pracowników po przejęciu - wyliczał prezes Unimotu Adam Sikorski podczas konferencji poświęconej przejęciu aktywów Lotosu w toku fuzji z PKN Orlen.

Unimot bierze terminale i asfalty

Na mocy podpisanych z PKN Orlen i Grupą Lotos umów Unimot przejmie 9 terminali o pojemności 350 tys. m3, z opcją rozbudowy do 410 tys. m3. Terminale zlokalizowane są Poznaniu, Piotrkowie Trybunalskim, Czechowicach-Dziedzicach, Rypinie, Jaśle, Gdańsku, Gutkowie, Bolesławcu, Szczecinie. Firma będzie także właścicielem nowego terminalu w Szczecinie, który na mocy decyzji Komisji Europejskiej zbudować ma Orlen.

 

×

DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL

lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin.

SŁOWA KLUCZOWE I ALERTY

Strefa premium

O STREFIE PREMIUM  •  KUP DOSTĘP  •  ZALOGUJ SIĘ

SPÓŁKI

KOMENTARZE (7)

Do artykułu: Unimot urośnie dwa razy dzięki fuzji Orlenu i Lotosu

CZYTAJ WSZYSTKIE DODAJ NOWY KOMENTARZ
  • Teresa 2022-01-14 19:37:33
    Same plusy, ja minusów nie widzę, tylko opozycja jak zwykle kracze, bo nic innego robić nie potrafi. Nie mogą zrozumieć, że Obajtek tak dobrze sobie radzi w biznesie, ale cóż oni byli nieudolni..
  • Mariusz 2022-01-13 23:04:12
    I co z tego ze doszlo do sprzedazy? Partner jak każdy inny, jeśli Orlen uwaza ze to dobry kandydat to ja to szanuje i popieram
  • Elżbieta 2022-01-13 18:30:25
    Komisja Europejska nakazała sprzedaż części i co zrobić. Fuzja musi dojść do skutku. Kto tego nie rozumie to cóż... Doczepiać się łatwo i szukać afer ale po co? Nadal 70% udziałów będzie nasze, a korzyści z fuzji ogromne.
    • Andrzej 2022-01-13 19:22:30
      Kto proponował środki zaradcze Komisji? Orlen będzie miał tylko 50% z produkcji w Gdańsku. Skarb Państwa traci kontrolę nad wszystkim. Żenada.
      • Matematyka idioto 2022-01-13 20:31:48
        Jak 50%przytłuku, skoro Amaco nabyło 30%.
      • Morota 2022-01-13 21:15:50
        I to jest ciekawy deal. Nabywa 30% a ma prawo do dysponowania 50% paliw. A ty jak jesteś niedoinformowany to po co zabierasz głos i jeszcze kogoś obrażasz?
  • Grzegorz 2022-01-13 14:11:54
    ciekawe jak zaadresowano ryzyka ekologiczne, niektóre z tych obiektów to "pola naftowe", z drugiej strony cena jest na pewno okazyjna, nowy terminal w standardzie PKN to co najmniej kilkadziesiąt mln PLN jak nie więcej. Ciekawe jak zachowa się KE, bo UNIMOT nie jest klasycznym operatorem jak PERN
DODAJ NOWY KOMENTARZ

PISZESZ DO NAS Z ADRESU IP: 44.211.239.1
Dodając komentarz, oświadczasz, że akceptujesz regulamin forum

POPULARNE

Logowanie

Dla subskrybentów naszych usług (Strefa Premium, newslettery) oraz uczestników konferencji ogranizowanych przez Grupę PTWP

Nie pamiętasz hasła?

Nie masz jeszcze konta? Kliknij i zarejestruj się teraz!