Piotr Frąckowiak
Intermodal Development Manager BCT

- Gdyby nasze porty miały więcej połączeń bezpośrednich z Azją (tańszy i szybszy fracht morski), to byłyby nie do pokonania, jeśli chodzi o czas i koszty przewozu i mogłyby zdominować rynek przewozów w obrębie Polski, a być może nawet Czech i Słowacji.