Chmura w Polsce rośnie i wkracza do branży moto

Z raportu „Chmura 2030. Jak wykorzystać potencjał technologii chmurowej i przyśpieszyć wzrost w Polsce” firmy McKinsey wynika, że na wdrożeniu chmury w Polsce najbardziej skorzystają: handel detaliczny, branża FMCG oraz transport i logistyka.

Wśród największych beneficjentów implementacji rozwiązań chmurowych wymienia się również sektor budowlany oraz branżę motoryzacyjną, które – jak podało Ministerstwo Rozwoju i Technologii – stoją u progu rewolucji związanej z postępującą automatyzacją, upowszechnieniem Internetu Rzeczy oraz robotów.

Przeszkody i pragmatyka

Jakie są zatem bariery wprowadzania chmury w branży motoryzacyjnej i nie tylko?

– Podejście firm do wyboru modelu wdrożeń nowych narzędzi cechuje po prostu pragmatyzm – to pewna stała, którą obserwujemy na polskim rynku w ogóle, choć szczególnie dobrze widoczna jest wśród firm zajmujących się produkcją – uzupełnia  Bryczkowski.

Z badania, jakie przeprowadziła firma S&T wynika, że dla 42 proc. ankietowanych w wyborze modelu wdrożenia nowych narzędzi informatycznych przedsiębiorcy kierują się rachunkiem ekonomicznym. – Ale możemy również potwierdzić, że wśród firm produkcyjnych zaufanie do własnej infrastruktury jest większe niż do chmury – tę pierwszą do wdrożenia nowych rozwiązań wybiera jedna trzecia firm – dodaje Sebastian Bryczkowski.

Pandemia jednak obnażyła wszystkie bolączki związane ze skupieniem się na własnej infrastrukturze.
– Oczywiście nie jest tak, że w pandemii firmy nagle przekonały się do cloud computingu i stały się jego bezkrytycznymi zwolennikami. Jednak w przypadku rozwiązań chmurowych korzyści biznesowe są ważniejsze niż ewentualne obawy. Pandemia jeszcze mocniej pokazała, że elastyczność, skalowalność, dostęp z każdego miejsca – czyli te elementy, które są wyróżnikiem usług cloud – są wyjątkowo istotne dla biznesu – mówi Sales Director Poland and Baltics z Infor.

Dyrektor sprzedaży zauważa jednak, że nie brakuje obaw związanych z chmurą. Przedsiębiorstwa od wielu lat działające w oparciu o system on-premises czują naturalną niechęć do wyprowadzania najcenniejszych zasobów poza firmowe serwery.

Taką opinię podziela Sebastian Bryczkowski. – Po części wynika to ze specyfiki sektora produkcyjnego, w którym ogromna ilość generowanych danych i priorytetowość zachowania ciągłości procesów produkcyjnych przemawiają za tym, by kluczowych procesów nie wyprowadzać poza firmę, a po części z tradycji, dlatego że takie rozwiązania od wielu lat skutecznie działały – podkreśla.

Przekonać nieprzekonanych

Rozwiązaniem dla firm z sektora produkcyjnego czy konkretnie branży automotive może stać się model hybrydowy.

– Nawet kiedy przedsiębiorstwo nie zamierza dokonywać od razu głębokiej transformacji cyfrowej, to możliwe jest wykorzystanie chmury w modelach hybrydowych i zapewne właśnie w tę stronę pójdą polskie przedsiębiorstwa – mówi Sebastian Bryczkowski.

Na polskim rynku funkcjonują również firmy, które zapewniają rozwiązania chmurowe dedykowane konkretnym branżom. Systemy wyspecjalizowane branżowo dostarcza na przykład firma Infor.

– Nasze rozwiązania, np. pakiety CloudSite, dostosowane są do potrzeb poszczególnych gałęzi przemysłu. Już na starcie wyposażone są w szereg funkcjonalności opracowanych na podstawie doświadczeń danego obszaru gospodarki i jego unikatowych potrzeb. Dzięki temu pozwalają w krótszym czasie osiągać lepsze rezultaty i realizować założone cele biznesowe – mówi Mariusz Siwek w rozmowie z WNP.PL.

Wdrożenie chmury na dużą skalę może wygenerować wartość dodaną odpowiadającą 4 proc. rocznego PKB Polski w 2030 roku. Według wyliczeń McKinsey&Company chodzi o 27 mld euro.