PIE: bez odejścia od tradycyjnego paliwa nie spadnie emisja CO2 w lotnictwie

Odejście od tradycyjnego paliwa jest niezbędnym elementem do zminimalizowania emisji dwutlenku węgla; w 2018 r. lotnictwo odpowiadało za 2,4 proc. światowej emisji CO2 pochodzącej z paliw kopalnych - wskazał Polski Instytut Ekonomiczny.

Jak przypomniał Instytut, 21 września 2020 r. Airbus ogłosił rozpoczęcie prac nad rozwojem samolotów nieemitujących CO2, napędzanych paliwem wodorowym. Trzy samoloty o liczbie miejsc od 100 do 200 pasażerów i kryjące się pod roboczą nazwą projektów "ZEROe" (pochodzącą od zerowej emisyjności) mają trafić do użytku w 2035 r.